Monétiser l’innovation

monetizing-innovationAujourd’hui, si un nouveau produit ne fonctionne pas, on va avoir tendance à attribuer cet échec au produit lui-même sans penser que le problème est peut être lié au prix.

Monetizing innovation est la synthèse d’une analyse méthodique de missions d’accompagnement de lancement d’innovation et plus particulièrement sur la problématique du prix. L’objectif est de replacer la valeur et le prix au cœur des réflexions sur l’innovation.

Aujourd’hui il y a 4 grandes erreurs dans l’innovation.

L’excès de fonctionnalités qui noie la valeur de l’innovation et augmente le prix du produit sans augmenter la valeur perçue par le client

La minivation soit l’innovation qui n’est pas vendue à son juste prix. Il faut davantage regarder la valeur créée pour le client du client

Le Diamant caché soit une opportunité non exploitée car elle ne se situe pas dans le core business (ex : morceau de code inventé chez Kodak qui fait aujourd’hui marcher tous les appareils photos numériques)

L’innovation mort née : bonne question – mauvaise réponse

L’idée clé est d’intégrer dès la phase de conception d’un produit la perception qu’ont les clients potentiels de la valeur des différentes fonctionnalités.

À titre d’exemple, Monetizing innovation revient sur la conception d’un nouveau véhicule chez Porsche, dont les ingénieurs sont très fiers de leurs boites de vitesses … mais pour les clients de ce qui allaient devenir le Cayenne, ce n’était pas ce qui était le plus important, et les concepteurs ont suivi les avis des clients. La voiture étant moins exclusive, le marché a été plus large que prévu, d’où un succès commercial.

Porsche’s approach to product development demonstrates how executives can make innovations outside their core business pay off. During the two decades Simon-Kucher has worked with the auto manufacturer, Porsche has followed the innovation paradigm of “design the product around the price” so rigorously that it has become an integral part of its culture. Not coincidentally, over that time, Porsche has generated impressive growth and innovated continuously, with consistently high profitability.

Results: After implementing the monetizing innovation framework and designing the product around the price, the Cayenne became Porsche’s bestselling vehicle. In 2015, it sold more than twice as many Cayennes as 911s (about 73,000 versus 32,000).3 The Panamera has been a big hit as well over the last five years, with approximately 22,000 sold in 2014 – around 1,000 more than the Boxster roadsters it delivered that year.

pour en savoir plus : http://monetizinginnovation.com

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